由我院方志教授带领团队主持结构研发和设计的国内首座超高性能混凝土桥梁——长沙北辰三角洲横四路跨街天桥,在建成并经过8个月的通车试运营后，于2016年9月5日在长沙顺利通过湖南省住建厅组织的省级市政公用科技示范工程验收。由中国工程院聂建国院士、任辉启院士、郑健龙院士等9名来自省内外高校、研究、设计和施工单位专家组成的验收委员会在实地考察工程现场、审阅验收资料、听取建设汇报后，对该桥的设计、建造技术水平以及超高性能活性粉末混凝土的工程应用均给予了积极、肯定的评价并一致同意通过验收。

（http://www.mgtv.com/v/5/340/c/3483223.html?cxid=11zus2now2）

项目结合湖南省住建厅省级市政公用科技示范工程创建计划项目“活性粉末混凝土桥梁设计与施工”的完成，完成了国内首座超高性能活性粉末混凝土桥梁的结构研发、设计基本理论研究及示范工程设计；提出了示范工程的质量控制标准；编制了示范工程的施工指南；完成了示范工程建造，通车试运营状况良好。

验收委员会一致认为：（1）工程特点鲜明。示范工程箱梁和桥墩均采用活性粉末混凝土材料制造，预应力孔道采用超高性能高致密超细颗粒砂浆灌注，桥梁的承载和长期性能得以显著提升；主梁短线预制、长线拼装，桥墩整体预制吊装，可适应桥梁建设的轻型大跨、预制装配、快速施工和环保的发展需求；结构材料耐久性优异，全寿命维护费用低。（2）示范意义突出。实现了超高性能活性粉末混凝土在国内桥梁结构中的首次成功应用，成果创新性突出，对活性粉末混凝土桥梁的设计、施工、质量控制及推广应用具有指导意义和重要实用参考价值；技术先进、示范效果好、综合效益显著，达到同类桥梁设计建造的国际先进水平。

横四路跨线桥设计荷载为城-B汽车荷载及4kN/m²人群荷载，设计行车速度40km/h。全长70.8m，跨径布置为27.6m+36.8m+6.4m（悬臂）。上部结构采用R150单箱三室鱼腹式节段预制拼装预应力超高性能混凝土连续箱梁，顶宽6.5m，底宽3.0m，中心高1.35m，底板厚8cm、顶板厚10cm；桥墩采用R100超高性能混凝土双向曲线花瓶式整体预制，截面最小尺寸60cm。预制主梁由14个长4.6m、重250kN的标准节段和1个平均长度6.5m、重500kN的异形段组成，其内设置10束通长ΦS15.2低松弛钢绞线预应力束，孔道采用抗压强度100MPa的DSP灌浆。箱梁采用短线预制、长线拼装工艺架设，2个5.4m高的桥墩均为整墩预制吊装施工。该工程于2016年1月8日顺利建成并交付使用。